汽車座椅面料作為一種特殊的工業(yè)用紡織品，應(yīng)滿足外觀和內(nèi)在質(zhì)量的要求。它是一種復(fù)合材料，由表面、層布、聚氨酯泡沫材料、基布或聚酯薄膜經(jīng)復(fù)合加工、摩擦、色牢度、織物強(qiáng)度等方面性能較高的材料制成。

1)耐磨性。汽車座椅用紡織品在較大的壓力下經(jīng)歷了較長時間的連續(xù)摩擦。因此，汽車座椅用紡織品必須具有良好的耐磨性和耐壓性，才能保持一定的使用壽命。同時，為了保持座椅的外觀，也要求座椅用紡織品，在使用過程中盡量不要產(chǎn)生鉤、絲、毛起球現(xiàn)象。

2） 色牢度。汽車安全座椅面套被固定于座椅上，要經(jīng)受住長時間的摩擦，其是否存在掉色是座椅面料產(chǎn)品質(zhì)量控制性能沒有好壞的重要作用體現(xiàn)。

3） 織物強(qiáng)度。斷裂強(qiáng)力、斷裂伸長率是織物測試的基本建設(shè)項目，與織物的成分含量、組織管理結(jié)構(gòu)、經(jīng)緯密等密切結(jié)合相關(guān)。同時，汽車座椅面料在實際需要使用這個過程中我們可能會因為受到尖利物體的外力作用而產(chǎn)生撕裂破壞的現(xiàn)象，抗撕裂強(qiáng)力不高則會造成嚴(yán)重程度影響其使用壽命，所以面料的抗撕裂性能研究也是作為一項非常重要工作考核主要內(nèi)容。

與傳統(tǒng)織物不同，影響上述性能的因素不僅僅是纖維和紗線的性能、結(jié)構(gòu)等，而且還與織物的復(fù)合工藝有關(guān)，復(fù)合工藝的好壞直接影響織物的綜合性能。